Penumpang

Laluan ini berkhidmat untuk kereta api wilayah Pontresina–Samedan–Bever–Zernez–Scuol-Tarasp setiap jam. Kereta api ini selalunya terdiri daripada Ge 4/4 II, kelas 1 EW I dan dua kereta kelas 2 EW I, gerabak pusingan tolak dan tarik WS (musim panas sahaja) dan kereta kawalan Neva Retica BDt. Bahagian Sagliains–Scuol-Tarasp juga dilayan oleh kereta api wilayah Disentis–Landquart–Scuol-Tarasp setiap jam. Mereka biasanya terdiri daripada kelas 1 Ge 4/4 II, EW II atau EW IV dan beberapa kereta penumpang kelas 2. Bahagian antara terowongan Vereina dan Bever juga dilayani oleh perkhidmatan Regional-Express pada selang waktu dua jam pada tengah hari, yang terutama menghubungkan hubungan pelancong yang penting dari dataran rendah Grisons ke Engadine.[9]

Pengangkutan barang

Pengangkutan barang juga memainkan peranan penting di seluruh laluan Engadine. Beberapa kereta api bergerak kerap ke Scuol-Tarasp pada hari bekerja dan sebuah kereta api bergerak dari Landquart ke Samedan melalui Zernez hampir setiap dua jam. Di samping itu, terdapat pergerakan kereta api biasa ke Zernez. Sejak tahun 1999, laluan Vereina melalui Zernez, Vereina dan Klosters ke Landquart lebih cepat daripada laluan melalui garis Albula ke Landquart, sehingga banyak kereta api sekarang bergerak melalui terowong Vereina ke Engadine.